今回は大ヒットパーツ！ハイブリッジファーストさんのNAGバルブ装着しました♪
私が選んだのはハイブリッジファースト様 おすすめのスポーツタイプを選びました。
※ＮＡＧバルブは、レース、スポーツ、ストリートと効きの違う３種類のタイプがあります。
同じ装着するなら効果がもっと望める、方法で取り付け致しました。
※NAGバルブ製造元ではバルブを下向きに装着すると、効果が望めると書いていました。
※取り付けは自己責任でお願いいたします。
取り付け方法
①まずインタークーラーを取り外し 純正バルブを取り外します、手で引っこ抜くと簡単に外れました。
②NAGバルブを取り付けます。小さな穴が開いている方が左です。
バルブ間を繋ぐホースを装着します。
付属品のホースは曲げると折れて内部が塞がりますので、私が用意した耐熱/耐油ホースを使います。
③純正パイプを接続します。
※ホースはカットしていません。
④ブリーザーヘッドホースをカットします。
下方向に曲がる部分でカットします。
NAGバルブを入れますとホースが長くなりますので、私の場合はNAGバルブ分を1ｃｍほどホースをカットしました。
⑤NAGバルブを接続します。
※方向を間違えない様にAT用は矢印が無いので、バルブを口で吹いて抜ける方がエンジン側
もっと分かりやすい方法はエンジン側が金属製、もう一方はプラスチック製なので間違える事はないと思います。
※仕様によってバルブ方向が違い、取り付け方向注意です。
※付属品はインシュロック（タイラップバンド）で止めますが
以前工藤自動車オイルキャッチタンク取り付け時に、必要無くなった純正クリップを使いました。
⑥バルブバイパスホースを繋げます。
長さを調整してカットしてホースの折れ曲がりや
インタークーラー装着時に、接触しない様に注意して取り付け。
⑦インタークーラーを取り付けて、完成！！
早速試乗！！・・・と行きたいのですが後日、少し距離を走ってから
詳しく報告したいと思います！どの様な変化が出るのか、楽しみです♪
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現在では色々なメーカーさんから発売されています。
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